碼頭吊機(jī)已成為建筑工程等行業(yè)不可缺少的起重設(shè)備，其安全系數(shù)很重要。一旦發(fā)生啃軌安全事故，將導(dǎo)致更嚴(yán)重的起重機(jī)安全事故。啃軌的關(guān)鍵原因是大型貨車軌道重疊、坡度、軌道保護(hù)等工程施工性能參數(shù)錯誤和泄漏。目前，僅依靠傳統(tǒng)的檢查方法有很大的局限性，很難完成對啃軌的預(yù)防措施。
因此，防止啃軌技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要。碼頭吊機(jī)可以通過電氣設(shè)備的方式進(jìn)行調(diào)整，但不能完全消除啃軌，只能在小范圍內(nèi)反復(fù)調(diào)整，因此應(yīng)用時間越長，效果越顯著。它還可以低各種機(jī)械設(shè)備的成本，緩解產(chǎn)品跨裝運(yùn)板坯的僵持。此外，還可以防止車身變形，對車身、軌道、屋梁有維護(hù)作用，保證碼頭吊機(jī)的安全工作。
除上述兩種方法外，還可以根據(jù)彎曲剛度避免咀嚼技術(shù)。例如：承重梁采用水平彎曲剛度和修改優(yōu)異的箱梁整體規(guī)劃；兩側(cè)水平平臺的輔助作用，擴(kuò)大電纜橋架的水平彎曲剛度；提高偏軌箱梁隔板，制定橫向結(jié)構(gòu)整體規(guī)劃；平面內(nèi)承重梁與端梁剛度連接，形成剛架整體規(guī)劃。
啃軌后，會對碼頭吊機(jī)的所有正常工作產(chǎn)生很多不良影響。我們將再次對啃軌情況進(jìn)行更深入的分析和研究，爭取為大家提供越來越多的解決方案。
